全新秦PLUS来袭：轴距2800mm带激光雷达

先说结论

全新比亚迪秦 PLUS 10 月 27 日上市，这次是彻底换代：尺寸放大、车顶加激光雷达，长宽高 4840/1900/1498mm、轴距 2800mm。预算十万出头、要空间大又能上绿牌省油的家庭可以关注；期待纯电或强性能的，这次还是 DM-i 思路。

三个真香的点

第一，空间变大。车长比现款多 60mm、轴距多 82mm，后排和后备厢更从容，已经摸到 A+ 级轿车的边，带娃和偶尔长途都更舒服。第二，智驾补强。车顶新增激光雷达，辅助驾驶比现款强，跑高速和城市快速路更省心，这是现款没有的硬升级。第三，内饰换新。王朝新一代设计，双辐方向盘、半隐藏出风口、悬浮双屏加无线充电和物理按键，质感和易用都提升，不再像老款那么朴素。

两个劝退的点

一是仍为 DM-i 插混，纯电最高 160km，不是长续航纯电，家里没桩、又想当纯电开的会失望；二是动力平顺省油取向，发动机 74kW、电机 120kW，主打经济，不适合追求推背感。

适合谁买

看重空间、油耗、绿牌和智驾的家庭用户最合适。建议等上市价公布，重点看 160km 版比 107km 版贵多少、值不值，以及最终权益能不能把起售价再压一压。

买前提醒

全新秦 PLUS 这次是彻底换代，尺寸放大到 A+ 级、车顶加激光雷达，是它相比现款最核心的升级。动力仍是成熟的 DM-i，1.5L 发动机加电机，纯电 107km 和 160km 两个版本，日常通勤用电、长途用油，绿牌免购置税，用车成本低。但买之前要确认两点：一是它纯电最高 160km，不是长续航纯电，家里没桩、又想当纯电开的会失望；二是动力平顺省油取向，不适合追求推背感。建议等 10 月 27 日上市后看最终售价，重点对比 160km 版比 107km 版贵多少、值不值。现款秦 PLUS 月销长期稳定，全新换代后保值率和售后网点也更有保障，家庭首购可以放心看。另外中配 160km 版比入门 107km 版贵不了太多，优先看中配更划算。