值不值得买,先给结论:想要华为智驾、又在意底盘驾驶感、不想随大流买方盒子SUV的人,智界RX是30万档里少有的"驾控取向"选择;但刚开启预订、价格刚出,别匆忙锁单,等试驾和首批口碑更稳。
8月20日鸿蒙智行发布会上,智界RX开启预订,预售价29.98万和35.98万两档。这是一台中大型纯电轿跑SUV,请来前奔驰AMG负责人Tobias Moers参与调校,首发华为智擎新一代高性能电驱,官方话术是"百万级硬核底盘机械素质"。
真正拉开差距的是底盘
智界RX最不该被忽视的,是机械底子而非配置表。Tobias Moers操刀、华为智擎电驱,整台车明显冲着"好开"去。D形运动方向盘照国人手型打磨,3.9点立体隆起让过弯手掌更好卡位。讨厌电车"快但轻飘"的人,这台车取向正合适。
内饰科技感不缺
悬浮飞翼座舱、26英寸HUD主驾仪表、3.4米呼吸氛围灯、D形运动方向盘,内饰一眼能记住。华为乾崑智驾加鸿蒙座舱是标配,智能化是鸿蒙智行车型的拿手好戏,这点不用犹豫。
怎么比才公平
30万级纯电SUV,智界RX的差异化就是"轿跑姿态+华为底盘"。同价位大多走家用舒适或方盒子硬派路线,像RX这种强调驾控的轿跑SUV确实稀缺。爱开车又需要SUV空间,它会比普通SUV更对味。
提醒一句:新车刚预订,真实续航、底盘滤震、智驾体验都没经过大批量验证,29.98万起也不算便宜,同价位还有成熟选手。
下单前看什么
先去门店试驾,感受悬架和方向盘,再横向对比。首发预订权益和最终交付配置可能有差,锁单前把交付周期和权益问清楚。

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