智己LS8 NEO预售24.98万起：全线控底盘+752km续航

一句话看懂：智己把原本百万级才有的"全线控底盘"下放到25万级，11月2日开启预售的LS8 NEO，主打大五座纯电SUV里少见的灵活操控，预售24.98万起、11月5日上市。

先说结论

这台车最值的，是"全系标配全线控底盘"。同价位很多车还在用传统机械转向，它已经上双冗余线控转向加双向24°后轮转向，转弯半径压到4.85米——一台五米多长的大SUV，开起来像小车。对家里只有一台车、又想要点驾驶质感的，这点很加分，尤其接送孩子、逛商场地库频繁挪车更轻松，不用来回揉。

三个真香的点

一是空间大，车长5085毫米、轴距3060毫米，标准大五座，后排跷腿无压力；二是补能快，103度电池跑752公里，396kW快充15分钟补529公里；三是智驾堆料足，520线激光雷达加Thor 700TOPS，城区高速NOA都给到，长途减负明显，堵车跟车也比人稳。

两个劝退的点

一是预售价24.98万起，正式售价若上探到27万，性价比会被问界、小米挤压；二是线控底盘是新东西，长期可靠性和维修成本尚无大规模样本，保守用户可能观望，建议等首批车主口碑出来再定，别抢首发当小白鼠。

等还是冲

想早提车可以锁预售，权益通常更厚；怕当小白鼠就等11月5日上市后看首批车主口碑，尤其是线控底盘的耐久和维修价。两种都不亏，关键看你急不急。个人建议：不急就等一周，口碑比便宜几千块更值钱，试错成本更低，毕竟二十多万不是小数。

适合谁买

想要大空间又嫌大车难开的家用买家，这台车很对味；追求极致品牌或智驾第一梯队的，建议等上市后横向比一比。一句话：底盘是它最大的卖点，也是你掏不掏钱的关键。另外它和大六座版本做了区隔，五座更偏驾驶员取向，全家七人出游要另看别的车。同价位你还能碰到理想L6、问界M7这类增程，纯电和增程怎么选，看你有没固定车位装桩——有桩纯电更省，没桩增程更踏实，别光看加速数据就冲动。