极狐贝塔T1 550km长续航版上市，限时7.68万起

8月31日，极狐贝塔T1新增550km长续航版本正式上市，推出550 PRO与550 MAX两款配置，上市限时优惠价7.68万元起。至此贝塔T1形成350km、450km、550km三种续航版本的产品矩阵，A0级纯电车的续航门槛被进一步拉低。

续航与能耗

新车CLTC纯电续航550km，官方百公里电耗约11kWh。

支撑低能耗的是两项配置：高效八合一电驱，减少能量在传递环节的损耗；热泵空调，缓解冬季制热耗电高的问题。对于没有家充桩、依赖公共充电的用户，续航从450km提升到550km直接意味着补能频率下降。

按照官方定位，这一版本回应的是用户需求从"城市代步"向"日常通勤+周末近郊+偶尔跨城"延伸的趋势。

空间表现

车身长宽高分别为4375×1860×1572mm，轴距2770mm。

后备厢常规容积459L，后排座椅放倒后可扩展至1352L。这个装载能力已经超出传统A0级代步车的范畴，能够覆盖家庭周末出行和集中采购的场景。

配置方面，450km和550km版本均配备L2级组合驾驶辅助，并提供50米循迹倒车、窄路影像辅助等功能。座舱支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink多终端互联，主流手机生态都能覆盖。

电池安全

新车搭载极光电池。据官方介绍，电池包内部采用耐温1000℃的隔热材料，并通过云端系统持续监测电池状态。

需要客观说明的是，隔热与云端监测属于被动安全和状态监控层面的配置，电芯长期衰减与品质表现仍需时间验证，选购时建议同步了解厂家的电池质保年限和衰减承诺。

选购建议

7.68万元的限时价，让550km续航进入8万元以内区间，在同级别中具备明显的价格优势。

适合通勤距离固定、偶尔有近郊出行需求、预算敏感的首次购车或增购家庭用户。下单前建议确认限时优惠的截止时间和适用条件，并到店核对550 PRO与550 MAX的配置差异，避免按高配宣传图下单低配车型。